Singapore Airlines & Scoot Gunakan 5% Bahan Bakar SAF

0
airbus a380 800 Singapore Airlines SIA Kerja Sama Philippine Airlines dan Singapore Airlines daxing voucher

airbus a380 800 Singapore Airlines.

BisnisLife.com – Singapore Airlines dan Scoot Menetapkan Target Penggunaan Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan untuk 5% dari Total Kebutuhan Bahan Bakar pada tahun 2030.

Singapore Airlines ‘SIA’ dan Scoot, dua maskapai penerbangan dalam portofolio maskapai SIA Group, mengumumkan target mereka untuk mengganti 5% dari total kebutuhan bahan bakar.

Mengganti dengan bahan bakar penerbangan berkelanjutan (SAF) pada tahun 2030.

Bahan bakar berkelanjutan adalah pendorong utama dekarbonisasi bagi industri penerbangan.

Mengingat potensinya dalam mengurangi emisi karbon hingga 80% berdasarkan siklus hidup dibandingkan dengan bahan bakar jet konvensional.

Hal ini menjadikan hal ini penting bagi tujuan Grup untuk mencapai emisi nol karbon pada tahun 2050.

BACA:

Goh Choon Phong, Chief Executive Officer, Singapore Airlines, mengatakan:

“Ini merupakan tonggak penting dalam perjalanan keberlanjutan SIA Group.”

“Peningkatan penggunaan bahan bakar berkelanjutan akan menjadi pendorong utama dalam strategi dekarbonisasi kami.”

“Yang mencakup investasi berkelanjutan kami pada pesawat generasi baru dan efisiensi operasional yang lebih besar.”

“Secara bersama-sama, hal ini akan menempatkan kita pada jalur menuju target net zero.”

“Namun, kita tidak bisa melakukan ini sendirian. Kolaborasi yang lebih mendalam dengan mitra dan pemangku kepentingan.”

“Baik di Singapura maupun di seluruh dunia, diperlukan agar kita semua dapat memenuhi target keberlanjutan bersama.”

“Kami akan terus mencari peluang untuk bekerja sama guna mendukung peningkatan produksi.”

“Dan penggunaan bahan bakar berkelanjutan di industri penerbangan, serta inisiatif dekarbonisasi lainnya.”

Diskusi dengan pemasok bahan bakar mengenai peluang untuk membeli bahan bakar penerbangan berkelanjutan sedang berlangsung.

Dan rincian lebih lanjut akan diumumkan pada waktu yang tepat.

Selama beberapa tahun terakhir, Grup telah bekerja sama dengan mitra-mitranya, baik di Singapura maupun di seluruh dunia.

Untuk lebih memahami pertimbangan operasional dan komersial yang akan mendukung pasokan dan penerapan SAF yang lebih besar.

Sebagai anggota International Advisory Panel (IAP) Singapura yang mengembangkan cetak biru hub udara berkelanjutan.

SIA telah berperan aktif dalam pengembangan peta jalan dekarbonisasi untuk sektor penerbangan negara tersebut.

Grup mendukung Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) dan pemangku kepentingan lainnya dalam upaya mereka untuk menyepakati prinsip-prinsip inti berbagai metode akuntansi SAF.

Hal ini akan meningkatkan kepercayaan di antara para pemangku kepentingan bahwa pengurangan emisi dari penggunaan SAF dapat dilacak, ditelusuri, dan dipertanggungjawabkan dengan andal.

Pada tahun 2017, bekerja sama dengan Otoritas Penerbangan Sipil Singapura (CAAS), SIA mengoperasikan 12 penerbangan paket ramah lingkungan dari San Francisco ke Singapura.

Yang menggabungkan penggunaan SAF, pesawat hemat bahan bakar, dan operasional penerbangan yang optimal.

Pada tahun 2020, SIA menjalin kemitraan selama setahun dengan operator bandara Swedia, Swedavia, untuk menggunakan campuran bahan bakar jet dan SAF.

Hal ini melalui sistem hidran bahan bakar bandara pada penerbangan SIA antara Stockholm dan Moskow.

Kemitraan ini meningkatkan pemahaman Grup mengenai logistik dan pengadaan bahan bakar terbarukan.

Pada bulan September 2023, SIA, CAAS, dan GenZero1, menyelesaikan uji coba SAF selama 20 bulan.

Melalui program ini, 1.000 ton SAF murni diimpor, dicampur di Singapura, dan dialirkan melalui sistem hidran bahan bakar Bandara Changi pada penerbangan Singapore Airlines dan Scoot.

Sebanyak 1.000 kredit SAF dihasilkan melalui standar industri tepercaya, Sistem Buku & Klaim Roundtable on Sustainable Biomaterials (RSB)2.

Yang mewakili sekitar 2.500 ton pengurangan karbon dioksida.

Kredit tersebut ditawarkan kepada korporasi dan perusahaan ekspedisi sebagai cara untuk mengurangi jejak karbon mereka sekaligus mendukung pengembangan industri SAF yang baru lahir.

Uji coba ini menegaskan kembali kesiapan operasional Singapura untuk bahan bakar berkelanjutan, dan menegaskan bahwa transaksi kredit SAF dapat dilakukan dengan cara yang tepercaya dan transparan.

SIA berbagi pembelajarannya dengan mitra industri untuk meningkatkan kesadaran dan dukungan terhadap SAF di kalangan perusahaan.

Membangun kredibilitas sistem Pemesanan & Klaim, dan mendorong upaya untuk meningkatkan penerapan SAF.

Catatan:

1 Mulai 1 Juli 2022, keterlibatan Temasek dalam uji coba ini dikelola oleh GenZero, sebuah platform investasi yang dimiliki sepenuhnya oleh Temasek yang didedikasikan untuk mempercepat dekarbonisasi secara global.
2 RSB adalah organisasi keanggotaan global yang mendorong transisi berkelanjutan menuju ekonomi berbasis bio dan sirkular. Sistem Pemesanan & Klaim memungkinkan pemisahan atribut keberlanjutan dari SAF yang tersertifikasi. Atribut keberlanjutan yang dipisahkan dapat digunakan untuk menghasilkan kredit SAF, yang dapat ditransfer ke pemegang rekening lain dan dihentikan dengan cara yang kuat dan transparan.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *