Pegasus Airlines
BisnisLife.com – Boeing dan Pegasus Airlines mengumumkan maskapai berbiaya rendah terkemuka di Turki memesan hingga 200 pesawat 737 MAX.
Pembelian maskapai tersebut mencakup pesanan pasti untuk 100 jet 737-10 – ditambah opsi untuk 100 pesawat lagi.
Model terbesar dalam keluarga 737 MAX, 737-10 dapat mengangkut sebanyak 230 penumpang dengan jangkauan hingga 5.740 km (3.100 mil laut).
Hal ini sekaligus mengurangi penggunaan bahan bakar dan emisi hingga 20% dibandingkan dengan pesawat yang digantikannya.
Efisiensi dan fleksibilitas pesawat akan memungkinkan Pegasus Airlines untuk melayani lebih banyak penumpang pada lebih banyak rute dengan biaya per kursi terendah dari semua pesawat lorong tunggal.
Güliz Öztürk, CEO Pegasus Airlines, mengatakan:
“Pesawat Boeing telah menjadi bagian integral dari operasi kami sejak Pegasus memasuki industri penerbangan pada tahun 1990.”
“Kami senang dapat memperluas armada kami dengan pesawat model Boeing 737-10 yang baru.”
“Kami terus berinvestasi pada armada kami sejalan dengan target pertumbuhan kami di Turki dan secara global, dan memperluas jaringan kami dengan meluncurkan rute-rute baru.”
Ozturk menambahkan:
“Dalam lingkup perjanjian kami dengan Boeing, kami telah memesan total 200 pesawat Boeing 737-10. 100 pesawat pertama adalah pesanan pasti.”
“Dan kami akan mengevaluasi untuk mengubah 100 pilihan pesawat yang tersisa menjadi pesanan pasti dalam beberapa tahun mendatang, berdasarkan kondisi pasar dan kebutuhan armada kami.”
Pegasus Airlines memulai operasi dengan Boeing 737 Classic hampir 35 tahun yang lalu. 737-10 akan melengkapi armada 737 Generasi Berikutnya milik maskapai.
Dengan menyediakan kesamaan operasional dan fleksibilitas untuk memenuhi permintaan perjalanan yang terus meningkat.
Stephanie Pope, presiden dan CEO Boeing Commercial Airplanes, mengatakan:
“Kami telah menjadi mitra yang bangga bagi Pegasus Airlines sejak awal berdirinya dan kami gembira menyambut mereka sebagai pelanggan 737 MAX terbaru.”
“Kami menghargai kepercayaan mereka pada tim Boeing dan kami berharap dapat menghadirkan 737-10 dan janjinya akan efisiensi, fleksibilitas, dan keandalan yang lebih baik.”
Seiring maskapai berbiaya rendah terus meningkatkan pertumbuhan dan konektivitas regional, 737-10 akan mendukung Pegasus Airlines.
Hal ini dalam menjangkau pasar-pasar baru di seluruh Eropa, Timur Tengah, Asia Tengah, dan Afrika.
Prospek Pasar Komersial Boeing memperkirakan operator Eropa dan Asia Tengah akan menerima pengiriman hampir 7.900 pesawat lorong tunggal selama 20 tahun ke depan.
“Jika dipertimbangkan dalam lingkup Prakarsa Dirgantara Nasional Boeing yang diluncurkan bersama pemerintah Turki pada tahun 2017.”
“Pesanan kami juga akan membuka pintu baru dan menciptakan peluang produksi dan ekspor bagi produsen Turki dan industri penerbangan yang lebih luas,” kata Öztürk.
Pembelian 100 jet 737-10 oleh Pegasus Airlines akan menambah total pesanan varian 737 MAX menjadi lebih dari 1.200 jet.
Didirikan pada tahun 1990, Pegasus diakuisisi oleh ESAS Holding pada tahun 2005 dan diluncurkan sebagai maskapai berjadwal berbiaya rendah.
Sebagai salah satu maskapai berbiaya rendah terkemuka di kawasan ini, Pegasus percaya bahwa setiap orang memiliki hak untuk terbang.
Dan menawarkan kepada para tamunya kesempatan untuk bepergian dengan tarif rendah dan pesawat baru melalui model berbiaya rendahnya.
Pada tahun 2018, Pegasus mengadopsi motto Maskapai Digital Anda dan menerbangkan penumpangnya ke 144 destinasi.
Dengan 35 destinasi di Turki dan 109 destinasi di jaringan internasionalnya, di 53 negara.
Pegasus mengoperasikan penerbangan lanjutan antara Turki dan Eropa, Afrika Utara, Timur Tengah.
Dan Asia Tengah melalui penerbangan langsung dan penerbangan lanjutan melalui Turki.
Pegasus menawarkan teknologi digital dan inovasi unik yang meningkatkan pengalaman penumpang dan berupaya keras untuk masa depan yang lebih bersih, lebih setara.
Dan harmonis bersama-sama, dengan misi Bergerak Menuju Masa Depan yang Berkelanjutan.
Untuk artikel lainnya, lihat terus BisnisLife.com dan Instagram BisnisLife.
