Melihat Kelebihan All-New Crown Sport-type PHEV

BisnisLife.com – Toyota Jepang telah meluncurkan All-New Crown Sport-type PHEV, dirancang untuk meningkatkan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan sporty.

All-New Crown Sport-type PHEV menjanjikan nuansa sporty bagi pengemudi dengan dilengkapi perlengkapan eksklusif.

Hal ini memungkinkan pengemudi merasakan kenikmatan berkendara secara lebih maksimal.

Selain itu, dilengkapi dengan baterai lithium-ion berkapasitas besar, PHEV menghadirkan jangkauan jelajah mode BEV yang cocok untuk penggunaan sehari-hari.

Sehingga menggabungkan kegembiraan berkendara dengan kinerja lingkungan yang luar biasa.

All-New Crown Sport-type PHEV seirama dengan model Crown Crossover HEV, Sport HEV, Sedan HEV, dan FCEV.

Melalui all-new Sport PHEV, Toyota memberi pelanggan serangkaian pilihan penting seiring melanjutkan jalur dekarbonisasi.

Ke depan, Toyota bermaksud untuk melanjutkan pendekatan multi-jalurnya, mempromosikan penggunaan kendaraan listrik secara luas.

BACA:

• Harga Motor Listrik Honda EM1 e: dan EM1 e: PLUS

• Teknologi Canggih di All New Honda Accord RS e:HEV

• Pelan di Jalur Kanan ‘Lane Hogger’, Ini Undang-undangnya

• Mitsubishi Siap Produksi Mobil Listrik di Indonesia

Kelebihan 

Sistem Hibrida Plug-in Paralel Seri 2,5 liter

Dilengkapi dengan motor penggerak kepadatan output tinggi, Sport PHEV mencapai output sistem maksimum*1 sebesar 225kW (306PS) dan, dengan memanfaatkan motor sepenuhnya, mencapai akselerasi yang mulus dan bertenaga.

Baterai lithium-ion berkapasitas besar telah ditempatkan di bawah lantai di tengah kendaraan. Ini menyediakan jangkauan jelajah mode BEV.

Hal ini cocok untuk penggunaan sehari-hari tanpa mengorbankan ruang interior, yang memungkinkan pengoperasian dalam mode BEV untuk sebagian besar situasi berkendara sehari-hari.

Baterai yang terisi penuh menghasilkan jarak berkendara mode BEV 90 kilometer*2 dan penghematan bahan bakar mode hybrid 20,3km/L*3.

Dengan kapasitas tangki bensin 55L, PHEV memiliki daya jelajah total 1.200 kilometer atau lebih*4.

Teknologi Berkinerja Tinggi

Berkat sistem 4WD elektrik E-Four, tenaga yang dihasilkan sistem hybrid plug-in didistribusikan sepenuhnya ke keempat roda.

Selain mencapai stabilitas berkendara yang unggul, ini juga meningkatkan rasa stabilitas bahkan saat menikung atau berkendara di salju atau hujan.

Model All-New Crown Sport-type PHEV didasarkan pada model HEV kelas Sport Z, namun dilengkapi penyangga tambahan pada terowongan lantai untuk memastikan keseimbangan kekakuan bodi yang optimal.

Karakteristik gaya gesekan dan redaman pada peredam kejut depan dan belakang juga telah dioptimalkan.

Selain itu, dengan mengontrol kekuatan redaman peredam kejut secara independen untuk setiap roda.

Hal ini sebagai respons terhadap kondisi permukaan jalan dan masukan pengemudi, sistem Adaptive Variable Suspension (AVS)*5 menghasilkan pengendaraan yang mulus, rata, dan tertanam.

Paddle shifter memungkinkan pengemudi melakukan perpindahan gigi secara mulus dengan gerakan tangan yang minimal.

Roda depan dilengkapi dengan rem cakram berventilasi 20 inci, dengan tenaga pengereman yang dihasilkan oleh aluminium eksklusif 20 inci yang berlawanan dengan kaliper enam piston.

Kaliper rem depan dan belakang diberi warna merah untuk pengaturan pengereman yang menggabungkan peningkatan performa pengereman dengan eksterior sporty.

*1 Output sistem disediakan oleh mesin dan baterai lithium-ion (perhitungan Toyota Motor Corporation)

*2 Jarak berkendara dalam mode WLTC saat menggunakan pengisian daya baterai. Seperti yang dievaluasi oleh Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata.

Mesin akan menonaktifkan pengendaraan BEV terlepas dari sisa daya baterai dalam kondisi mesin atau baterai penggerak tertentu, penggunaan AC, atau gaya mengemudi (melebihi kecepatan yang ditentukan).

*3 Sebagaimana dievaluasi oleh Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata. Mode WLTC (Siklus Uji Kendaraan Ringan Harmonisasi Seluruh Dunia) adalah siklus pengujian yang diakui secara internasional dan didasarkan pada rasio penggunaan rata-rata untuk berkendara di perkotaan, pinggiran kota, dan jalan raya.

*4 Estimasi dihitung berdasarkan nilai evaluasi MLIT (mode WLTC). Misalnya jarak berkendara BEV 90 kilometer + (konsumsi bahan bakar hybrid 20,3km/L X kapasitas tangki bahan bakar 55 liter) = 1.206 kilometer

*5 Suspensi Variabel Adaptif.

Kenyamanan karakteristik sebuah PHEV

Model Sport PHEV hadir dengan “My Room Mode” yang memungkinkan pengguna menikmati AC dan sistem audio dari sumber daya eksternal dengan menyalakan sakelar daya selama pengisian daya normal.

Menciptakan ruang interior yang nyaman tanpa menghidupkan mesin, fitur ini menjadikan interior mobil menjadi ruangan tambahan yang dapat digunakan untuk teleworking, istirahat, atau aktivitas lainnya.

Kendaraan ini dilengkapi dengan fungsi catu daya eksternal maksimum 1.500W (AC 100V) sebagai standar, berguna selama pemadaman listrik dan keadaan darurat lainnya.

Serta untuk aktivitas rekreasi di luar ruangan. Selain soket listrik aksesori di kompartemen bagasi dan di bagian belakang kotak konsol tengah.

Model Sport PHEV dilengkapi dengan konektor daya kendaraan yang bila dicolokkan ke saluran masuk pengisian daya kendaraan, berfungsi sebagai soket daya eksternal yang menyediakan 1.500 W (AC 100V).

Kendaraan ini dilengkapi dengan fungsi pengisian standar dan pengisian cepat.

Fungsi pengisian cepat mampu mengisi daya baterai hingga sekitar 80% dari kapasitas penuhnya*6 dalam waktu sekitar 38 menit.

Memberikan penghematan waktu yang signifikan dibandingkan pengisian standar dengan kabel pengisi daya 200V.

Kendaraan juga dilengkapi dengan Vehicle to Home (V2H)*7, sebuah sistem yang memungkinkan listrik yang disimpan dalam aki kendaraan disuplai ke rumah, sehingga kendaraan dapat digunakan sebagai aki penyimpan yang andal pada saat pemadaman listrik dan saat darurat lainnya.

Dengan mengatur saluran masuk pengisian cepat ke mode fungsi suplai eksternal (mode V2H)*8 dan selanjutnya menghubungkan perangkat V2H (dijual terpisah), listrik yang disimpan dalam baterai penggerak dapat digunakan sebagai listrik rumah tangga.

Kelebihan listrik yang dihasilkan melalui generator tenaga surya rumah tangga dapat digunakan untuk mengisi baterai penggerak kendaraan guna mencapai pasokan dan permintaan listrik yang lancar.

Kendaraan dilengkapi dengan mode catu daya eksternal BEV, yang memungkinkan listrik yang disimpan dalam baterai digunakan untuk memasok daya eksternal untuk aktivitas di luar ruangan, rekreasi, dan lainnya.

Dan mode catu daya eksternal HEV, yang memungkinkan mobil untuk digunakan. sebagai penyedia listrik pada saat pemadaman listrik, bencana, dan keadaan darurat lainnya.

Dalam mode catu daya eksternal HEV, listrik disuplai dari baterai hanya hingga sisa daya turun ke tingkat yang ditentukan, setelah itu mesin mulai menyuplai listrik.

Dengan daya baterai penuh dan tangki bensin penuh, sistem ini dapat menyediakan listrik yang cukup untuk penggunaan sekitar 6,5 hari*9.

Mobil ini juga dilengkapi dengan sambungan catu daya eksternal sebagai standar sehingga catu daya eksternal dapat dilakukan dengan jendela pintu tertutup untuk mencegah hujan dan serangga masuk ke dalam mobil saat digunakan.

*6 Berdasarkan pengukuran internal, saat diisi daya menggunakan stasiun pengisian cepat dengan keluaran 50kW atau lebih tinggi dan arus keluaran terukur maksimum 125A.

Waktu pengisian daya dapat bervariasi sesuai dengan jumlah sisa daya baterai, suhu baterai dan lingkungan, serta spesifikasi sumber daya yang tersambung atau dudukan pengisi daya.

*7 Kendaraan V2H ke Rumah

*8 Perangkat V2H, dijual terpisah, diperlukan untuk mengubah listrik DC yang diambil dari saluran masuk pengisian cepat (dilengkapi dengan fungsi catu daya V2H eksternal) menjadi listrik AC untuk penggunaan rumah tangga.

*9 Dihitung dari konsumsi daya harian sebesar 10kWh (400W per jam) untuk rata-rata rumah tangga.
Kredensial Sporty yang Ditonjolkan oleh Peralatan Khusus PHEV

Desain eksterior

Keindahan Sport PHEV dimulai dari bawah ke atas, dengan penggunaan ban berukuran 21 inci, berdiameter besar, lebar, serta velg aluminium hitam eksklusif.

Penggunaan tiga jari-jari yang khas dan jari-jari berlapis tipis menonjolkan kesan sporty dan mewah pada kendaraan ini.

Desain interior

Interior Sport PHEV menampilkan skema warna asimetris hitam dan merah sensual yang menawan untuk jok pengemudi dan jok penumpang depan.

Skema warna ini menambah keseruan pengalaman berkendara dan menonjolkan individualitas dan kesan sporty kendaraan.

Selain itu, kombinasi kain interior dengan bahan bercahaya yang baru dikembangkan telah menghasilkan bayangan yang kuat dan warna yang cerah.

Selain itu, sabuk pengaman depan dan belakang juga diberi fitur warna merah.

Kendaraan ini dilengkapi dengan kursi sport yang menopang pengemudi dengan kuat dan dilengkapi jahitan merah untuk menambah sensasi berkendara.

Harga All-New Crown Sport-type PHEV