Bentley Perkenalkan Continental GT Speed ​​Generasi ke-4

BisnisLife.com – Bentley Motors dengan bangga memperkenalkan Continental GT Speed ​​generasi keempat.

Mobil ini mengikuti tradisi keluarga Continental GT selama 21 tahun dengan mendefinisikan ulang perpaduan terbaik antara:

• Performa mobil super, kemewahan buatan tangan, dan kegunaan sehari-hari.

Desain ulang eksterior dan interior yang menyeluruh dengan detail modern yang bersih mengikuti DNA desain baru yang ditetapkan oleh Bentley Bacalar dan Batur.

Performa luar biasa dihadirkan oleh powertrain Ultra Performance Hybrid yang sepenuhnya baru dengan tenaga 782 PS dan torsi 1.000 Nm, dari V8 4.0 liter yang bekerja sama dengan motor listrik 190 PS.

Hasilnya adalah akselerasi 0-60 mph dalam 3,1 detik, dengan manfaat jarak tempuh 50 mil (81 km) yang dapat digunakan hanya dengan tenaga listrik (pada siklus berkendara UE).

Untuk jarak tempuh dapat menghasilkan total 534 mil (859 km), hal ini menciptakan mobil super untuk kegiatan sehari-hari.

Performa sistem penggerak ini dipadukan dengan sistem sasis baru, dengan pegas udara dua ruang baru yang dipasangkan dengan peredam katup ganda baru.

Bersama dengan Bentley Dynamic Ride (kontrol anti-roll aktif 48V), eLSD, dan vektor torsi.

Kontrol bodi yang luar biasa dan kenyamanan berkendara Continental GT terbaik hingga saat ini adalah hasilnya.

Didukung oleh distribusi bobot 49:51 yang condong ke belakang untuk pertama kalinya dalam sejarah mobil.

Di balik bodi, serangkaian teknologi inovatif modern menghadirkan kemampuan terbaik di kelasnya.

Sehingga setiap perjalanan menjadi pengalaman yang mulus dalam hal bantuan pengemudi, sistem infotainment, dan layanan mobil yang terhubung.

Eksterior baru melanjutkan revolusi desain untuk perjalanan Bentley di masa depan, dengan revisi terbesar pada wajah Continental GT dalam dua dekade.

Dan Bentley arus utama pertama dengan lampu depan tunggal sejak tahun 1950-an.

Desain kabin interior, material, kualitas, dan pengerjaan Bentley yang terdepan di dunia terus berlanjut dengan diperkenalkannya teknologi:

• Jok yang lebih canggih,
• Ionisasi udara baru,
• Tekstur kulit tiga dimensi,
• Quilting modern baru,
• Sentuhan akhir teknis seperti krom gelap baru.

Arsitektur listrik 400 volt yang sepenuhnya baru memungkinkan rangkaian teknologi powertrain tercanggih yang ditawarkan oleh merek otomotif mewah saat ini.

Menghasilkan emisi CO2 sebesar 29 g/km dan jangkauan listrik sejauh 50 mil/81 km pada siklus berkendara WLTP.

Untuk pertama kalinya dalam sejarah Continental GT, Continental GTC yang dapat diubah bentuknya diluncurkan bersamaan dengan coupe.

Hal ini memberikan fleksibilitas terbaik bagi pelanggan yang menghargai berkendara dengan atap terbuka dan tertutup.

Baik model coupe maupun convertible akan dibuat sepenuhnya dengan tangan di Pabrik Impian Bentley di Crewe, Inggris. Produksi dan pengiriman akan dimulai pada Q3.

Ultra Performance Hybrid

Untuk Continental GT Speed ​​yang baru, powertrain Ultra Performance Hybrid yang baru telah dikembangkan.

Sistem penggerak baru ini menggabungkan mesin V8 4.0 liter baru yang mampu menghasilkan 600 PS (584 bhp) dengan motor listrik 190 PS (187 bhp).

Output sistem puncaknya adalah 782 PS (771 bhp) – cukup untuk waktu sprint 0-60 mph hanya dalam 3,1 detik dan kecepatan tertinggi 208 mph (335 km/jam).

Torsi sistem meningkat lebih dari 11 persen dibandingkan dengan Continental GT Speed ​​bertenaga W12 sebelumnya, dari 900 Nm = menjadi 1000 Nm (738 lb ft).

Tenaga sistem juga meningkat sebesar 19 persen, dari 659 PS menjadi 782 PS.

Hal ini menjadikan Continental GT Speed ​​baru sebagai Bentley terkuat yang pernah ada, melampaui level Supersports generasi kedua dan Batur.

Tenaga disalurkan melalui transmisi kopling ganda delapan kecepatan dan diferensial selip terbatas elektronik (eLSD) ke keempat roda.

Hal ini untuk penyaluran tenaga yang luar biasa dan traksi yang andal dalam segala kondisi.

Sistem ini menggunakan vektor torsi aktif dari depan ke belakang melalui diferensial tengah, dan vektor presisi di setiap as menggunakan rem.

Ada tiga elemen sistem powertrain utama:

Mesin V8 600 PS, 800 Nm (590 lb ft) baru – tanpa sistem vakum tradisional, dan tekanan injeksi bahan bakar 350 bar (ditingkatkan dari 200 bar) menghasilkan pembakaran yang lebih bersih dan emisi yang lebih baik.

Dengan motor listrik yang meniadakan turbo lag, turbocharger gulir tunggal ganda telah digunakan – yang mengurangi kerumitan dan memungkinkannya bekerja lebih panas, meminimalkan emisi.

Oleh karena itu, tidak diperlukan perangkat keras penonaktifan silinder, karena mesin dapat dimatikan sepenuhnya saat menggunakan motor listrik.

Motor listrik 190 PS, 450 Nm (332 lb ft) di dalam rumah transmisi memberikan torsi penuh pada kecepatan mesin rendah dan melakukan hal yang sama selama perpindahan gigi untuk kelancaran ekstra.

Baterai 25,9 kWh, yang dipasang di belakang as roda belakang. Ini membantu mencapai distribusi berat yang sempurna dan hingga 85 persen kapasitas baterai dapat digunakan.

Sistem mengelola aliran energi tergantung pada mode yang dipilih – dengan EV murni, dorongan listrik, pengereman regeneratif.

Dan, yang terpenting untuk GT Speed ​​baru ini – mode pengisian daya, di mana mesin menggerakkan roda dan mengisi daya baterai pada saat yang bersamaan.